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2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》2月13日

2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》2月13日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1738

试卷答案：有

试卷介绍： 2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》2月13日专为备考2022年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 主观题

1. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

A对

B错

2. 航空器二氧化碳排放措施载于《芝加哥公约》，代表了世界上第一个监管所有行业部门二氧化碳排放的全球设计合格审定标准。

A对

B错

3. 按照碳关税的一般逻辑，碳关税的对象仅仅是没有实施碳关税制度的国家出口的产品或服务。

A对

B错

4. 外国的营运人不允许转换管理国，除非其停止了与该国相关的飞行。

A对

B错

1. 航空运输企业降低能耗的主要措施是通过（）从而减少碳排放。

A减少运输次数

B选择高品质燃油

C减少吨公里燃油消耗

2. （）年，国际民用航空组织（ICAO）在第 39 届大会上通过了全球基于市场措施（GMBM）的国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA），成为全球范围内第一个行业性市场减排机制。

A2016

B2017

C2018

3. 确定温室气体报告主体的核算边界应采取哪种方法?

A地理区域划分

B组织结构

C股权比例

D运营控制权

4. 确定和选择排放因子是否需要考虑时效性?

A需要

B不需要

C均可

1. 核查机构使用标准化核查方法评估飞机运营人提供信息的质量，并编写核查报告。方法包括但不限于（）。

A检查飞机运营人提供的数据和信息的完整性

B判断机队信息是否存在重大偏差，航段数据是否完整，航段归属、飞机租赁信息、豁免航班信息是否正确等

C若发现异常值、异常波动和趋势、数据缺失、与其他相关信息不一致或与预期数值、比率显著不同的数据，需要求飞机运营人对此提供解释，同时提供其他的相关证据予以支持。

D根据提供的解释和其他证据，核查机构需评估这些异常对所报告数据产生的影响。

2. 民航碳排放管理办法核查活动通常包括（）

A通过面谈和观察收集为排放报告提供支持的证据；

B对温室气体信息系统及其控制的审查；

C将实际的数据流、程序、控制活动和燃料消耗监测方法与民航碳排放管理办法及飞机运营人排放监测计划中的规定要求进行比对。

3. （）等一系列公约的签订，使得碳减排成为重要的气候政策。

A《联合国气候变化框架公约》

B《京都议定书》

C《巴黎协定》

4. CCER项目第三方减排量核证流程实施阶段包括哪些环节?

A检测报告公示

B文件评审

C现场访问

D核证报告制作

1. 民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为：

2. 哪些航班可免于碳排放排放报告？

3. 民航二氧化碳排放的特点。

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