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2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》10月4日

2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》10月4日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：409

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》10月4日专为备考2023年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 主观题

1. 活动数据指企业进行二氧化碳排放活动程度的测量值，如燃料的消耗量和工业生产过程中原材料消耗量、产品或半成品产出量等。

A对

B错

2. 不同航程的客运市场受碳价影响不同，总体来看随着OD市场间距离的增加票价变动量相应增加，主要原因是单位旅客碳排放总量随距离增加而上升，此时碳排放成本也相应增加。

A对

B错

3. "碳关税”这一概念最早始于2007年，是当时的法国总统希拉克为了督促美国参与国际碳减排合作而提出的。

A对

B错

4. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

A对

B错

1. 虽然全球航空业碳排放占全球碳排放总量的比例不到（），但近年来民航运输快速增长、行业总体呈现良好势头，碳排放的增长速度是所有行业中最快的。

A1.5%

B1.0%

C2.0%

2. 下列哪些属于间接排放源范畴?

A企业燃煤锅炉

B企业外购电力

C企业工业废水厌氧处理

D企业运输叉车

3. 目前国际航空领域，官方对二氧化碳排放量的计算主要包括 ICAO、IPCC 以及（）三种计算方法。

APeter

B欧盟航空排放

CCherie

4. 确定和选择排放因子是否需要考虑时效性?

A需要

B不需要

C均可

1. CCER项目开发过程中，论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?

A投资分析

B障碍分析

C敏感性分析

D普遍性分析

2. 国际航空全球减排目标措施包括（）。

A技术措施：飞机发动机技术进步

B运营措施和基础设施改善：提高运行效率

C可替代航空燃油（生物燃油）：全生命周期排放系数降低

D市场措施：税费、排放交易（ETS）、碳抵消机制等

3. 活动数据指企业进行二氧化碳排放活动程度的测量值，主要包括:1）能源活动中能源的消耗量;和2)工业生产过程中原材料消耗量、产品或半成品产出量等。对于水泥企业，下列哪些数据属于活动数据?

A燃料的消耗量(吨或标准立方米)、对应燃料的低位发热值

B水泥生料重量、熟料产量

C购入的电量和热力量

D输出的电量和热力量

4. 核查机构在核查过程中需保持一致性。一致性体现在（）。

A在整个报告期内的核算和报告的准则保持一致

B不同年度排放报告的核查方法保持一致

C在不同飞机运营人存在类似情形时，核查方法保持一致等

1. 航空运输二氧化碳排放量怎么计算？

2. 民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为：

3. 未来我国航空运输行业要进一步降低燃油消耗，提高碳排放生产率，需要采取哪些措施？

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