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2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》9月9日

2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》9月9日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：506

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》9月9日专为备考2023年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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试卷预览

判断题 单选题 多选题 主观题
  • 1. 进口国的碳减排制度为碳税时， 碳关税表现为税收的形式， 当进口国的碳减排制度为限额与交易制度时， 碳关税表现为配额的形式。

    A对

    B错

  • 2. CAEP正式会议由理事会召集召开， 通常3年举行一次。

    A对

    B错

  • 3. CAEP向理事会提交的报告会由空中航行委员会（ANC） 和空中运输委员会（ATC） 进行初步的审查。

    A对

    B错

  • 4. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

    A对

    B错

  • 1. 如果每个飞机旅客将携带的行李减少低于20公斤，就可能在全球范围内，每年减少200万吨（）气体的排放。

    A二氧化碳

    B水蒸气

    C甲烷

    D氧化亚氮

  • 2. 确定温室气体报告主体的核算边界应采取哪种方法?

    A地理区域划分

    B组织结构

    C股权比例

    D运营控制权

  • 3. 航空运输企业降低能耗的主要措施是通过（）从而减少碳排放。

    A减少运输次数

    B选择高品质燃油

    C减少吨公里燃油消耗

  • 4. （）年，国际民用航空组织（ICAO）在第 39 届大会上通过了全球基于市场措施（GMBM）的国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA），成为全球范围内第一个行业性市场减排机制。

    A2016

    B2017

    C2018

  • 1. 核查机构在核查过程中需保持一致性。 一致性体现在（）。

    A在整个报告期内的核算和报告的准则保持一致

    B不同年度排放报告的核查方法保持一致

    C在不同飞机运营人存在类似情形时， 核查方法保持一致等

  • 2. 影响航空器二氧化碳排放的主要因素有哪些（）。

    A飞机机型

    B发动机和燃油的种类

    C燃油的排放系数

    D飞行的距离

    E飞机的工作条件

  • 3. 活动数据指企业进行二氧化碳排放活动程度的测量值，主要包括:1）能源活动中能源的消耗量;和2)工业生产过程中原材料消耗量、产品或半成品产出量等。对于水泥企业，下列哪些数据属于活动数据?

    A燃料的消耗量(吨或标准立方米)、对应燃料的低位发热值

    B水泥生料重量、熟料产量

    C购入的电量和热力量

    D输出的电量和热力量

  • 4. CCER项目第三方减排量核证流程实施阶段包括哪些环节?

    A检测报告公示

    B文件评审

    C现场访问

    D核证报告制作

  • 1. 航空运输二氧化碳排放量怎么计算？
  • 2. 哪些航班可免于碳排放排放报告？
  • 3. 民航碳排放概念。
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