2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月30日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:998

试卷答案:有

试卷介绍: 2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月30日专为备考2023年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 不同牌号的柴油可搀兑使用。

    A

    B

  • 2. 发动机进气终了时的气缸压力与工况有关。

    A

    B

  • 3. 液压举升装置的主要作用是用来支撑车辆。

    A

    B

  • 1. 在对主减速器锥齿轮啮合进行调整时,应保证从动齿轮轮齿正传和逆转工作面上的印记位于齿高的中间偏小端,同时占齿面宽度比例不低于()

    A20%

    B40%

    C60%

    D80%

  • 2. 空调压缩机电磁离合器故障(假设压缩机电磁离合器故障,视频“压缩机离合器.mp4”没设故障) 拔下空调压缩机电磁离合器继电器,测量空调电磁离合器继电器电阻值为:()

    A无穷大

    B

    C114Ω

    D

  • 3. 采用齿轮、齿条式转向器时,由于不需要(),所以转向传动机构简单。

    A转向节臂

    B转向盘

    C转向摇臂

    D转向横拉杆

  • 1. 换档时齿轮应啮合灵便,()装置应有效,不允许有乱档和自行跳档现象;运行中应无异响;换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。

    A互锁

    B自锁

    C倒档锁

    D排挡锁

    E防盗锁

  • 2. 仪器设备应有清晰的铭牌,铭牌内容包括()。

    A型号

    B出厂编号

    C传感器精度

    D出厂日期

    E制造厂名

  • 3. 自动变速器在0或R挡时的失速试验转速均大于规定值,则可能的原因有:()。

    A发动机功率不足

    B油泵油压过低、油量不足

    C离合器片磨损

    D油泵损坏

  • 1. 一辆2002年1.8T轿车报修验车时尾气不合格,该车为4气门双顶置凸轮轴发动机,正时皮带驱动排气凸轮轴,排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
    (1)若是CO、HC数值偏高,其它正常,则可能的原因有()。
    A.空气流量计/进气压力传感器信号值比合理值偏大
    B.氧传感器损坏
    C.水温传感器阻值比合理值偏大
    D.燃油压力偏低
    (2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象,请选择可能原因。()。
    A.某缸喷油嘴轻微渗漏
    B.转速传感器损坏
    C.进气系统泄漏
    D.二元催化器转化效率低
    (3)你认为检查三元催化器的方法有()。
    A.用诊断仪读故障码
    B.用示波器检测前后氧传感器信号
    C.测量排气背压判断是否阻塞
    D.用诊断仪读取前后氧传感器数据
    (4)若经电脑检测,该车报故障代码:“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误:正时过度超前”,分析可能原因。(多项选择)()*(分值:5分)
    A.发动机转速传感器损坏
    B.霍尔传感器损坏
    C.凸轮轴调节器安装错误
    D.正时安装错误
    (5)若在常温环境下,水温传感器反应的温度为-25度,可能会导致车辆出现的故障现象是()。
    A.混合气过浓
    B.NOx严重超标
    C.冷启动困难
    D.热车启动困难