一级建造师 (14)
最新试题
斜拉桥主梁施工方法主要有（）。
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索塔横梁施工要设置可靠的模板和支撑系统，同时要考虑（）的影响
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倾斜式索塔施工时应分高度设置横撑，使其（）满足设计要求并保证施工安全。
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拱肋松索成拱以后，从拱上施工加载起，一直到拱上建筑完成。在这个过程中，应随时对（）部位进行扰度及横向位移的观测。
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斜拉桥施工监测的主要内容包括（）。
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箱梁内、外模板在滑动就位时，应将（）的误差控制在容许范围内
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钢管混凝土应具有（）特征。
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拱桥的施工方法应根据（）等内容，最终确定合理的施工方法。
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后张法施工预应力筋下料长度需考虑的因素有（）。
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桥梁的的基本组成部分包括（）。
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热门试题
某公司中标一座地铁车站工程，车站基础全长约212m，宽度21m，开挖深度为16m，采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙，采用锁口管接头；设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下Im左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线，其中一条横穿基坑；东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋，开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重；基坑南侧邻近一条市政道路。 项目部编制了施工组织设计，拟在基坑内侧采用管井降水，降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为：开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽（注入泥浆）→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。 基坑开挖至粉土时，由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏，项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果；渗漏渐渐导致水土流失，基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。 本基坑至少需要布置几处降水井？
EMCS系统的中央级设置在（），为主控级。
车门保持关闭，手动开门需要（）以上的操作力。
背景资料 某市政公司中标城市立交雨水泵站改造工程，其中新建雨水收集池平面尺寸为20m×25m，池深6.0m，泵井深7.8m，剪力墙结构；勘察报告显示主体结构位于粉质黏土夹砂砾层，除有少量浅层滞水外，无须降水。采用明挖法施工，基坑边坡1:0.5，锚杆喷射混凝土网护面；鉴于基坑西侧比邻居民楼，基坑壁安全等级提至一级。为保证泵站雨期投入使用，项目部采取：边挖土边施做锚杆，机械挖土至底板高程等加快进度措施，受到上级主管部门批评。施工过程中，监测方发现西北角坡顶出现纵向裂缝，坡顶测点最大水平位移为0.3%H，且相应部位锚杆附近出现渗水，随即发出边坡失稳的预警，为此项目部停工处理。【问题】1.上级主管部门为何对项目部提出批评？2.试分析本工程主要监测项目及其测点布置。3.结合本工程，简述坑边坡失稳判断和预警。4.试分析边坡失稳原因，并给出应对措施。
背景材料：某新建供水厂的滤池为矩形现浇钢筋混凝土结构，平面尺寸为53.65m×21.30m，有效深度3.7m。滤池控制室为现浇钢筋混凝土框架二层结构。滤池采用滤头配水、气一水联合反冲洗方式，集中控制操作。滤料层由承托层、石英砂滤料构成；浑水区设进水管和反冲洗集水槽。为保证滤池过滤效果，必须严格控制每道工序的施工质量。施工项目部采取的质量措施有：(1)对滤头、滤板、滤梁逐一检验，清理；(2)用应力扳手按设计要求检查滤头紧固度；(3)保证地梁、承梁的位置准确；(4)滤梁安装水平精度；(5)滤板安装不得有错台；(6)封闭滤板间、滤板、池壁之间缝隙。现浇钢筋混凝土框架二层结构拆除模板支架时，4名操作工人所在的脚手架平台突然因东南角脚手架屈曲变形倒塌而坠落，一人死亡，三人重伤。事故调查中发现：(1)4名工人拆除模板现场没有施工技术人员和安全管理人员；(2)项目部未能提供安全技术交底书面材料。问题(1)对过滤池安装采取的质量措施是否齐全，还应包括哪些？(2)试分析安全事故的可能原因，并给出正确做法。(3)事故调查反映出项目部施工安全管理有哪些主要缺失？
某公司中标承建一座城市跨线桥工程，主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部进入现场后，在不影响道路、管线施工及水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料仓库；确定了现场临时存放梁件的场所。项目部依据设计要求确定了施工方案：将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。
所编制的包括临时占路方案和吊装运输方案的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑，经过专家论证、修改、补充后方被批准实施。
工地焊接时应按什么顺序进行？
某高速公路穿越某旅游景区，其中K49＋020?K49＋530段原设计为填高10?20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报4A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写《材料试验检验通知单》，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。
当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。
由于25mT形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。
【问题】
1.根据《公路工程设计变更管理办法》，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更?简述该设计变更的程序。
2.指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。
3.分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理？说明理由。
4.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，指出预制场梁段坠落事故的等级。
5.写出T梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。
背景资料：
《公路工程国内招标文件范本》指出：投标人必须通过资格预审并取得投标资格；投标人一般应独自参与投标，如以联合体形式投标，必须遵守相关规定；投标人编写的投标文件，应包括必须的内容；分标段招标的，招标人应合理划分标段。
问题：
1．投标人若以联合体形式投标，必须遵守哪些规定
2．投标人编写投标文件，应包括的内容有哪些
3．公路建设项目必须进行招标的规模标准是如何规定的
只适用于全开或者全闭的工况，不适用作为调节和节流使用的阀门为（）
钢梁制作与安装要求之案例分析 1．背景 某公司中标承建城市立交桥工程，该立交主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部依据工程设计要求和现场施工条件，将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。所编制的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑，经过组织专家进行论证后经过修改补充方被批准实施。 2．问题 (1)钢桥预制前还应做好哪些工作？ (2)钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作？ (3)工地焊接时应按什么顺序进行？
