各铁路局必须根据总公司货改精神和有关要求及时修改完善能力不足时的排队装车组织办法，并在电商系统和营业厅进行公示。《货运组织改革二十条纪律》（铁路总〔2014〕324号）（） 电商系统所有符合运输条件的需求必须全部自动转到货调系统，不准人为干预和设置障碍。《货运组织改革二十条纪律》（铁路总〔2014〕324号）（） 不准落空已受理的实货装车需求，确保兑现实货装车。《货运组织改革二十条纪律》（铁路总〔2014〕324号）（） 零散货物快运适用于重量不足30吨且体积不足60立方米的货物。（铁总运电〔2014〕182号）（） 已受理的实货装车，却因特殊情况落空的必须要有书面分析说明，并视情况在次日优先安排装车。《货运组织改革二十条纪律》（铁路总〔2014〕324号）（） 不准限制受理实货装车需求，运能确实不能满足时，必须按“公平、公正、公开”原则排队受理需求。《货运组织改革二十条纪律》（铁路总〔2014〕324号）（） 不准受理应按吨提报确按车提报的运输需求。《货运组织改革二十条纪律》（铁路总〔2014〕324号）（） 批量零散货物快运实行完全的“一口价”。（铁总运电〔2014〕182号）（） 为进一步满足市场需求，单批重量在30吨或体积在60立方米及以上的货物，亦可比照批量零散货物快运办理。（铁总运电〔2014〕182号）（） 办理批量零散货物快运发到，均在有货场或专用线的作业站进行。（铁总运电〔2014〕182号）（）