2022年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题12月07日

<p class="introTit">判断题</p><p>1、路试检测转向轻便性时，《机动车运行安全技术条件》GB7258—2004）规定施加于转向盘外缘的最大切向力不应大于150N。</p><p>答 案：错</p><p>2、自动变速器电磁阀的电阻值如低于厂家标准，说明内部断路；高于厂家标准，说明有短路现象。</p><p>答 案：错</p><p>3、离合器过度磨损后，会造成手动变速器换挡困难和异响。</p><p>答 案：错</p><p class="introTit">单选题</p><p>1、《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565－2001）规定，转向盘操纵力原地检测值不得大于（）N。</p><ul><li>A：120</li><li>B：150</li><li>C：245</li></ul><p>答 案：A</p><p>2、汽车燃油经济性道路试验，试验车辆为城市客车时．载荷要求为总质量的（）。</p><ul><li>A：50％</li><li>B：40％</li><li>C：65％</li><li>D：80％</li></ul><p>答 案：C</p><p>3、车辆在弯道向左转向时，车辆出现转向不足倾向，若车辆配备ESP系统，此时系统将进行制动的车轮是（）。</p><ul><li>A：左前轮</li><li>B：右前轮</li><li>C：左后轮</li><li>D：右后轮</li></ul><p>答 案：C</p><p class="introTit">多选题</p><p>1、下列计量单位符号中，哪些属于长度计量单位符号：</p><ul><li>A：m2</li><li>B：L</li><li>C：μm</li><li>D：nmile</li></ul><p>答 案：CD</p><p>2、可以使用（）来准确识别塑料件的种类。</p><ul><li>A：燃烧法</li><li>B：编号识别</li><li>C：黏结测试</li><li>D：挠性识别</li></ul><p>答 案：BCD</p><p>3、关于金属疲劳破坏，下面说法正确的是（）</p><ul><li>A：导致金属疲劳破坏时的应力一般都大于该材料的屈服应力</li><li>B：均匀载荷是导致疲劳破坏的主要原因</li><li>C：含碳量低是导致疲劳破坏的主要原因</li><li>D：交变负荷是导致疲劳破坏的主要原因</li></ul><p>答 案：ABCD</p><p class="introTit">案例分析题</p><p>1、按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。<br />（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。<br />A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能<br />B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响<br />C.不需要大型设备和厂房<br />D.不需要专门的检测人员<br />（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。<br />A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析<br />B.不易诊断故障发生的具体部位<br />C.重复性较差<br />D.有安全隐患<br />（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。<br />A.迅速、准确、经济、安全<br />B.真实反映汽车运行中的制动状态<br />C.能测制动全过程的制动性能<br />D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据<br />（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。<br />A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力<br />B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力<br />C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响<br />D.不能反映发动机运行状态的影响</p><p>答 案：（1）ABC   （2）ABCD<br />（3）ACD<br />（4）ABC</p>