判断题
1、大修的城市道路竣工后3年内不得挖掘。
答 案：对
解 析：大修的城市道路竣工后3年内不得挖掘。
2、PKPM软件具有全国定额库。()
答 案：对
3、三幅路适用于机动车交通量较大，非机动车交通量较少的主干路、次干路。
答 案：错
解 析：1、单幅路：是指机动车道与非机动车道设有分隔带，车行道为机非混合行驶。特点：机动车车行道条数不应采取奇数，一般道路上的机动车与非机动车的高峰时间不会同时出现（速度不同）公共汽车停靠站附近与非机动车相互干扰。适用条件：适用于机非混行，交通量均不太大的城市道路，对于用地紧张与拆迁较困难的旧城市道路采用的较多，适用于城市次干道和支路2、双幅路：是指在车行道中央设一中央分隔带，将对向行驶的车流分隔开来，机动车可在辅路上行驶。特点：单向车行道的车道数不得少于2条。适用条件：适用于有辅助路供非机动车行驶的大城市主干路或设计车速大于5千米每小时；横向高差较大或地形特殊的路段、城市近郊区，以及非机动车较少的区域都适宜采用双幅式路。3、三幅路：是用分隔带把车行道分为3部分，中央部分通行机动车辆，两侧供非机动车行驶。特点：机非分行，避免机非相互干扰，保障了交通安全，提高了机动车的行驶速度，占地较多，投资较大，公交乘客上下车时需穿越非机动车道，对非机动车有干扰。适用条件：适用于路幅较宽，交通量较大，车速较高，非机动车多，混合行驶不能满足交通需要的主要干线道路。另外，道路红线宽度小于40米时，不宜修建三幅路，原因是车行道与人行道不能满足基本满足要求。红线宽度为40米时，修建三幅路时，车行道、人行道、绿化带、分隔带等均为最小宽度。4、四幅路：是在三幅路的基础上增加中央分隔带，形成机非分行，机动车分向行驶的交通条件。特点：机动车能以较高速度行驶，交通量大，交通安全，占地大，行人过街相对困难。非机动车多的主干道与快速路以及过境道路，不但能避免机动车与非机动车的矛盾，并且也可以解决对向机动车行驶的矛盾，有条件的城市主干道可以逐步改建为四幅式断面。适用条件：适用于快速路与郊区道路。
4、钢筋混凝土空心板桥适用跨径为8.0～16.0m。
答 案：错
解 析：钢筋混凝土空心板桥适用跨径为8.0～13.0m。
单选题
1、根据地下水量大小、基坑平面形状及水泵能力，集水井每隔（）m设置一个。
- A：10～20
- B：20～30
- C：30~40
- D：40～50
答 案：C
2、山丘城市的道路选线通常采用哪种路网方式()。
- A：方格网式
- B：环形放射式
- C：自由式
- D：混合式
答 案：C
解 析：自由式道路系统多以结合地形为主，路线布置依据城市地形起伏而无一定的几何图形。我国山丘城市的道路选线通常沿山或河岸布设。
3、随着科学技术水平和管理水平的提高，社会生产力的水平也必然会提高，原有定额不能使用生产发展时，定额授权部门根据新的情况对定额进行修订和补充，这体现了定额的（ ）。
- A：真实性
- B：时效性
- C：系统性
- D：可变性
答 案：B
解 析：工程建设定额的稳定性是相对的。任何一种工程定额都只能是反映了一定时期的生产力水平，当技术进步了，生产力向前发展了，定额就会与已发展了的生产力不相适应，因此，在适当的时期进行定额修编就是必然的了。
4、市政工程常用的是()履带起重机。
- A：机械式
- B：液压式
- C：电动式
- D：固定式
答 案：B
解 析：市政工程常用液压式履带起重机。
多选题
1、高程测量的方法分为()。
- A：水准测量法
- B：电磁波测距
- C：三角高程测量法
- D：施工测量法
- E：经纬仪定线法
答 案：ABC
解 析：高程测量的方法分为水准测量法、电磁波测距、三角高程测量法。
2、我国现行对工程质量通常采用按造成损失严重程度分为()类。
- A：一般质量事故
- B：蜂窝麻面
- C：严重质量事故
- D：钢筋外露
- E：重大质量事故
答 案：ACE
