2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题04月05日

<p class="introTit">判断题</p><p>1、《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定，原地检测转向轻便性时，用转向测力仪测得转向盘的转向操纵力不得大于120N。</p><p>答 案：对</p><p>2、活塞与连杆组装配时，要注意活塞和连杆的安装方向。</p><p>答 案：对</p><p>3、装有主动悬架控制的车辆上，一般装有3～4个车身高度传感器（）</p><p>答 案：对</p><p class="introTit">单选题</p><p>1、用汽车万用表测量发动机转速时，红表笔应连（），黑表笔搭铁。</p><ul><li>A：点火线圈负接线柱</li><li>B：点火线圈正接线柱</li><li>C：转速传感器</li><li>D：分电器中央高压线</li></ul><p>答 案：A</p><p>2、乙醇酒精的分子式是（）。</p><ul><li>A：CH<sub>3OH</li><li>B：C<sub>2H<sub>5OH</li><li>C：CH<sub>4</li></ul><p>答 案：B</p><p>3、以下哪个不是位置公差？（）</p><ul><li>A：圆度</li><li>B：平行度</li><li>C：垂直度</li><li>D：同轴度</li></ul><p>答 案：A</p><p class="introTit">多选题</p><p>1、发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有（）。</p><ul><li>A：实际工质影响损失</li><li>B：进气损失</li><li>C：传热和流动损失</li><li>D：排气损失</li></ul><p>答 案：ABCD</p><p>2、可变排量压缩机的控制类型有（）。</p><ul><li>A：根据系统压力</li><li>B：根据冷却液温度</li><li>C：根据蒸发器表面温度</li><li>D：根据车内温度</li></ul><p>答 案：BC</p><p>3、关于对营运客车技术要求，下列描述正确的是（）。</p><ul><li>A：乘客座椅间距不得采用沿滑道纵向调整的结构</li><li>B：中级客车的车顶行李架长度不得超过车长的三分之一</li><li>C：客车通道中不准设置供乘客使用的折叠座椅</li><li>D：卧铺客车的卧铺应采用“1＋1”或“1＋1＋1”的横向布置形式</li></ul><p>答 案：ABCD</p><p class="introTit">案例分析题</p><p>1、按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。<br />（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。<br />A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能<br />B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响<br />C.不需要大型设备和厂房<br />D.不需要专门的检测人员<br />（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。<br />A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析<br />B.不易诊断故障发生的具体部位<br />C.重复性较差<br />D.有安全隐患<br />（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。<br />A.迅速、准确、经济、安全<br />B.真实反映汽车运行中的制动状态<br />C.能测制动全过程的制动性能<br />D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据<br />（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。<br />A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力<br />B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力<br />C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响<br />D.不能反映发动机运行状态的影响</p><p>答 案：（1）ABC   （2）ABCD<br />（3）ACD<br />（4）ABC</p>