2024年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题03月22日

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<p class="introTit">判断题</p><p>1、综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。</p><p>答 案:对</p><p>2、国家对航空器在其领土之上的空域中的碳排放有排他性的管辖权。</p><p>答 案:对</p><p>3、《芝加哥公约》规定, 各缔约国不得仅仅因为航空器进出或穿越其领土而征收任何的税费或收取其他费用。</p><p>答 案:对</p><p>4、2009年12月, ICAO高级别会议批准制定航空器二氧化碳标准。</p><p>答 案:对</p><p class="introTit">单选题</p><p>1、下列哪种物质不属于温室气体?</p><ul><li>A:六氟化硫SF<sub>6</li><li>B:氧化亚氮,N<sub>2O</li><li>C:氧气O<sub>2</li><li>D:甲烷CH<sub>4</li></ul><p>答 案:C</p><p>2、全国统一碳交易市场将于哪年正式启动?</p><ul><li>A:2020</li><li>B:2021</li><li>C:2022</li><li>D:2023</li></ul><p>答 案:B</p><p>3、一吨甲烷气体转换为二氧化碳当量的数量是?</p><ul><li>A:25</li><li>B:298</li><li>C:12200</li><li>D:14800</li></ul><p>答 案:A</p><p>4、量化温室气体的计算结果应以什么单位表示?</p><ul><li>A:MWh</li><li>B:GJ</li><li>C:Nm3</li><li>D:tCO<sub>2e</li></ul><p>答 案:D</p><p class="introTit">多选题</p><p>1、工业企业开展温室气体排放核算和报告工作,应遵守以下哪些基本原则:</p><ul><li>A:相关性</li><li>B:完整性</li><li>C:一致性</li><li>D:准确性</li><li>E:透明性</li></ul><p>答 案:ABCDE</p><p>2、下列有关民用航空飞活动二氧化碳排放核查报告编制原则说法正确的是()。</p><ul><li>A:核查报告的编写需遵循客观独立、 公平公正、 诚实守信、 实事求是的原则。</li><li>B:核查机构应独立于接受核查的报告责任主体, 避免直接或间接利益冲突。</li><li>C:核查员 在核查过程中需保持客观, 核查结论需以核查过程中获得的客观依据为基础, 避免任何偏见, 不受其它利益方的影响。</li><li>D:核查机构不应参与 所核查的排放报告编写, 不得参与被核查单位的监测计划编制和监测过程操作。</li></ul><p>答 案:ABCD</p><p>3、民航碳排放管理办法核查活动通常包括()</p><ul><li>A:通过面谈和观察收集为排放报告提供支持的证据;</li><li>B:对温室气体信息系统及其控制的审查;</li><li>C:将实际的数据流、程序、控制活动和燃料消耗监测方法与民航碳排放管理办法及飞机运营人排放监测计划中的规定要求进行比对。</li></ul><p>答 案:ABC</p><p>4、活动数据指企业进行二氧化碳排放活动程度的测量值,主要包括:1)能源活动中能源的消耗量;和2)工业生产过程中原材料消耗量、产品或半成品产出量等。对于水泥企业,下列哪些数据属于活动数据?</p><ul><li>A:燃料的消耗量(吨或标准立方米)、对应燃料的低位发热值</li><li>B:水泥生料重量、熟料产量</li><li>C:购入的电量和热力量</li><li>D:输出的电量和热力量</li></ul><p>答 案:ACD</p><p class="introTit">主观题</p><p>1、民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为:</p><p>答 案:e<sub>碳排放</sub>=E<sub>碳排放</sub>/运输总周转量E<sub>碳排放</sub>=E<sub>燃烧</sub>+E<sub>电和热</sub><br />E为民用航空企业的碳排放量,E燃烧为燃料燃烧的二氧化碳排放量,包括化石燃料和生物质混合燃料燃烧的二氧化碳排放量;E电和热为企业净购入使用电力和热力产生的二氧化碳排放总量(t)。</p><p>2、-(-6)=</p><p>答 案:-(-6)=(-1)×(-6)=6</p><p>3、民航碳排放核查范围包括?</p><p>答 案:核查范围须覆盖排放报告的整个报告周期以及实现核查目标所必需的活动。核查机构宜在清晰地理解飞机运营人的活动以及所必需的核查活动的复杂性之后,才能接受核查任务。核查机构与飞机运营人的合同中须说明和界定核查范围,包括必要的现场访问以及对飞机运营人数据的访问等。</p>
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