单选题

以下不属于“车站应采取措施提升售票、安检速度,避免乘客在安检机、进闸机前发生拥堵”的情况是?

A. 列车满载率较低
B. 站台付费区乘客相对较少时
C. 站厅付费区乘客相对较少时
D. 站厅非付费区乘客相对较少时

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单选题
以下不属于“车站应采取措施提升售票、安检速度,避免乘客在安检机、进闸机前发生拥堵”的情况是?
A.列车满载率较低 B.站台付费区乘客相对较少时 C.站厅付费区乘客相对较少时 D.站厅非付费区乘客相对较少时
答案
单选题
以下不属于“车站应采取措施降低售票、安检速度,减缓站厅付费区及站台压力”的情况是?
A.列车满载率较高 B.站台付费区乘客压力较大 C.站厅付费区乘客压力较大 D.出入口乘客压力较大
答案
判断题
如列车满载率较低、站台及站厅付费区乘客相对较少时,车站应采取措施提升售票、安检速度。
答案
判断题
如列车满载率较高、站台及站厅付费区乘客压力较大时,车站应采取措施加快售票、安检速度。
答案
单选题
以下不属于车站级管理监控模块中售票监控菜单的是()。
A.压票监控 B.统计监控 C.重票检测 D.票卷调整
答案
单选题
以下不属于避免同业竞争的具体措施是()。
A.竞争方将有关业务转让给无关联的第三方 B.竞争方的资产应做到独立完整 C.放弃与竞争方存在同业竞争的业务 D.竞争方就解决同业竞争以及今后不再进行同业竞争作出有法律约束力的书面承诺
答案
多选题
当车站站厅、站台乘客均达到警戒线,且进站人数有持续增加趋势时,车站采取措施分流进出站乘客,减缓乘客进入车站的速度。可以采取的措施有()
A.在出入口设置回形铁马阵与控制点,分批放行。 B.改变出入口电扶梯运行方向或者关停。 C.视情况将出入口设置为单向出行、部分关闭。 D.视情况改变出入口电扶梯运行方向或者关停
答案
多选题
要有效地控制工程造价,应从多方面采取措施,以下不属于从经济上采取的措施有()
A.明确造价控制者及其任务 B.严格审核各项目费用支出 C.采取对节约投资的有力奖励措施 D.严格审查施工组织设计 E.动态地比较造价的计划值和实际值
答案
单选题
以下不属于乘客信息系统应具有的性能是()
A.安全性 B.可靠性 C.可扩充性 D.便捷性
答案
单选题
以下不属于3种安检模式的是()
A.机检+人检 B.一机一门 C.手检模式 D.一机多门
答案
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