单选题

对过境船舶碰撞和搁浅危险的评估由执行()

A. VTS
B. CCS
C. PSC
D. 船东或代理

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单选题
对过境船舶碰撞和搁浅危险的评估由执行()
A.VTS B.CCS C.PSC D.船东或代理
答案
判断题
火灾导致的船舶全损率高于碰撞和搁浅事故。()
答案
单选题
根据“责任”条款规定,船舶应当考虑可能导致背离规则采取行动的危险包括_①搁浅的危险;②触礁的危险;③倾覆的危险;④碰撞的危险()
A.①② B.①②③ C.①②③④ D.④
答案
判断题
船舶进水大都是搁浅、碰撞、船舶老旧、水密失效、造船缺陷等原因引起的()
答案
单选题
船舶搁浅后,应对搁浅船的态势进行初步评估,内容包括①人员的安全状况:②天气和海()
A.①②③④ B.①② C.3④ D.②③①
答案
单选题
船舶发生搁浅后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。
A.船长 B.大副 C.轮机长
答案
判断题
船舶火灾事故的全损率高于碰撞,搁浅等海上事故。()
答案
单选题
船舶搁浅后,应对搁浅状况进行初步评估,包括,①天气和海况、潮流和潮汐情况;②船上人员的安全状况、船舶损坏情况;③海底底质、海岸线和水深分布;④进一步损失的危险性()
A.①④ B.①②③ C.①②③④ D.②④
答案
单选题
船舶搁浅后,可能存在_危险。①偏转;②向岸推移;③墩底;④加重搁浅;⑤倾覆()
A.①②③④⑤ B.③④⑤ C.①②④⑤ D.②③④
答案
单选题
根据《船舶交通服务值班指南》,船舶存在搁浅或碰撞风险时,应请求,VTS中心可提供()。
A.信息服务 B.助航服务 C.交通组织服务 D.联合服务
答案
热门试题
船舶发生搁浅/触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。 影响船舶安全的设备损坏,失灵和故障,诸如碰撞、搁浅、火灾、货物移位等船长应向沿海国报告。() 船舶搁浅后可能发生的危险情况是() 航行船舶发现有搁浅危险时,首先应()。 船舶火灾事故相对碰撞、搁浅等事故发生率较高,但危害性不大。() 船舶搁浅后,如果船体是活动的,则存在哪些危险?①偏转;②向岸推移;③礅底;④加重搁浅() 船舶搁浅/触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。() 对过境的描述错误的是() 船舶航行保持安全值班的目的包括()。①避免船舶所载货物发生损坏;②避免船舶发生碰撞事故;③避免船舶发生火灾爆炸事故;④避免船舶发生搁浅或触礁事故。 涉及船舶的公证检验包括因 等原因引起的索赔检验()。Ⅰ、碰撞;Ⅱ、触礁/搁浅;Ⅲ、火灾/爆 炸;Ⅵ、机损 船舶、设施的海上交通事故包括(B)①碰撞、触碰;②触礁或搁浅;③火灾或爆炸;④沉没() 船舶搁浅后,应对换浅船的态势进行初步评估,内容包括_①天气和海况及预报:②船体周围的水深:③吃水和纵倾;④船舶损坏情况() 海关总署对过境转移的农业转基因产品实行制度。其他过境转移的转基因产品,国家另有规定的按相关规定执行() 航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时,应立即倒车和抛双锚尽快将船停住。() 航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时,应立即停车和抛双锚尽快将船停住。() 下列说法正确的是()Ⅰ、互见中,一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款Ⅱ、互见中,两艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款Ⅲ、互见中,两艘相同种类船舶船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款 船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,搁浅和抛货的损失( )。 过境停留的危险货物船舶需不需要办理申报手续? 船舶搁浅/触礁时,()率水手测量和记录船舶四周水深。 船舶搁浅后可能发生的危险情况是:()Ⅰ、墩底Ⅱ、向岸漂移Ⅲ、打横
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